A soproni GySEV pályaudvar a korábbi, 19. századi, többször átalakított, a háborús sérüléseket követően még megújított historizáló épület elbontása után 1975-re lett készen, tervezője Szántó Gyula volt.

Az épület az 1970-es évek jellegzetes szerkezeti kialakításával és formáival készült. A korszakra jellemző, előregyártott vasbetonvázas épület homlokzatait egyedi megoldásként kerámialapokkal burkolták. A két oldalszárny egy központi várócsarnokhoz csatlakozik, ennek nagy fesztávolságú, rácsostartós lefedése, hatalmas üvegfelületei, a körbe futó galéria izgalmas belső teret eredményeztek. Különlegessége az épületnek a peron oldalán elhelyezett irányítótorony és az állomáshoz vezető Mátyás király utca tengelyében, tehát városképi szempontból is fontos helyen álló óratorony. A perontető térrácsos acélszerkezete szintén izgalmas, modern eleme az épületnek. Az állomásépület műszaki avultsága miatt megérett a felújításra, amely 2023-ban fejeződött be.

Az épületbemutató során beszélgetünk az épület városképi szerepéről, építészeti értékeiről, a felújítás nehézségeiről, különlegességként a program zárásaként várhatóan meglátogathatjuk a Központi Forgalom Ellenőrző (KÖFE) munkatermét, és felmehetünk az irányítótoronyba is.